|
Установка эмулятора датчика присутствия пассажира
Теория
Модели BMW укомплектованные подушками безопасности со стороны пассажира начиная
с 91 года оснащаются датчиком присутствия пассажира. Датчик представляет
собой сенсорный мат изготовленный по пленочной технологии, который монтируется
в подушке переднего пассажирского сидения. При наличии пассажира показания
датчика считывается блоком управления, который предает в систему AIRBAG
сигнал разрешающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира.
При отсутствии пассажира - в систему AIRBAG передается сигнал запрещающий
срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. Данный алгоритм
позволяет сохранить нефункциональные подушки безопасности при ДТП.
Ввиду конструктивных особенностей датчика срок его наработки на отказ
составляет в среднем 5-8 лет. О неисправности датчка свидетельствует
горящая красная лампа "airbag" на комбинации приборов и ошибка
24 сохраняющаяся в блоке AIRBAG.

Алгоритмом заводской
прошивки блока AIRBAG предусмотрено срабатывание подушек безопасности
на стороне пассажира при ДТП с неисправным датчиком, независимо от присутствия
пассажира. Замена сенсорного мата сопряжена с немалыми финасовыми и
трудовыми затратами (от 100 евро + демонтаж и разборка сидения пассажира).
Наиболее бюджетным решением является установка эмулятора датчика присутствия
пассажира.
Практика
Основой для изготовления эмулятора послужит "мама" разъема
(S1 по схеме) сенсорного мата. Отсоединяем разъем от блока управления
и отрезаем провод (белый и голубой в черном кембрике) со стороны датчика
на расстоянии 4-7 см от разъема.

Для сборки эмулятора потребуется малогабаритный кремниевый диод, например
серий Д219-223 или КД 520-522 с любыми буквенными индексами. Можно использовать
кремниевые диоды других серий, но желательно, чтобы при прозвонке диода
омметром, его сопротивление в прямом направлении составляло около 1
Ком. Катод диода припаевается к голубому проводу разъема, анод - к белому.
Параллельно диоду припаиваем резистор с номиналом 22 Ком. При использовании
резистора МЛТ-0,125 (0,25) или бескорпусного, а так же диодов указанных
серий, вся конструкция помещается в термоусадочную трубку диаметром
6-8 мм. Эмулятор готов.
| |

Схема
эмулятора "пассажир всегда есть"
|

Распиновка
разъема
|

Эмулятор
в сборе
|
| |

Демонтированный блок управления
|

Присоединяем
"папу" к
корпусу блока управления и подключаем эмулятор
|

Устанавливаем
блок на пружинах сидения
|
| |

После подключения эмулятора в памяти блока AIRBAG сохраняются ошибки
|

Подключаем
диагностическое оборудование
|

Стираем
ошибки блока AIRBAG. Лампа на панели
приборов гаснет
|
Автор: Moot
Copyright (c) Moot 2006-2007
Переопубликование информации разрешено только с разрешения автора.
|